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大手筆入局物流 加多寶圖什么
發布人: 管理員  發布時間: 2019-05-20  點擊: 58

5月8日,企查查數據顯示,5月6日,加多寶(中國)飲料有限公司(以下簡稱“加多寶中國”)投資的北京大運通泰物流有限公司(以下簡稱“大運通泰”)注冊成立,這是加多寶首次成立物流公司。在業內人士看來,這有助于加多寶中國降低成本,增加收入。


據了解,大運通泰注冊資本1億元,其中,加多寶為最大股東,持股比例60%,認繳出資額6000萬元。第二大股東為東莞通匯物流有限公司,持股比例40%,認繳出資額4000萬元。經營范圍主要包括道路貨物運輸;倉儲服務(僅限通用倉儲);裝卸服務;物流技術開發、技術服務等。有接近加多寶的人士表示,6000萬元對目前的加多寶而言,可謂一筆大投入。


加多寶相關負責人對北京商報記者表示,物流公司能夠實現專業運作,通過信息化提高效率與服務質量,降低綜合成本。


據介紹,目前一箱飲料的平均運輸成本為6元左右,這樣的物流成本能占到飲料企業的12%,如果自己成立物流公司,能夠降低40%。不過,加多寶的老對手王老吉,目前還未建立自己的物流公司。


有分析人士指出,降低成本對經歷了困難期且正謀求上市的加多寶而言,非常重要。


2016年,香港鴻道集團停止對加多寶注資,加之與王老吉的價格大戰,作為非上市企業的加多寶資金壓力驟起。與此同時,王老吉不斷蠶食市場,在涼茶市場的占有率最高達到七成。


不過,2017年,王老吉和加多寶的紅罐之爭最終以“共享”方式結束,加多寶得到喘息。在加多寶總裁李春林看來,“加多寶最大的?;丫獬?。2018年3月,李春林表示,未來加多寶的戰略目標為二次創業、開源節流、整合優勢資源、三年內實現公司成功上市。


事實上,加多寶復蘇之路并不順利。2018年,加多寶先后曝出與奧瑞金、中糧包裝就清遠加多寶的股權糾紛,以及遭遇員工集體罷工討薪和工廠停產、經銷商收不到貨、拖欠供應商貨款等問題。


在業內人士看來,除降低成本外,從長遠看,加多寶成立物流公司,開展對外業務,也能為加多寶帶來更多收入。如果加多寶與中糧包裝等上下游企業進一步密切合作,如能承攬到中糧包裝的物流業務,將能獲得一個穩定的收入來源。2019年1月1日,加多寶委任中糧包裝原董事會主席王金昌為加多寶中國董事長,王金昌成為加多寶與中糧包裝之間的對接人與協調人。目前,中糧已逐步恢復對加多寶正常供罐。


來源:北京商報(記者 李振興)


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